美国家政o2o鼻祖homejoy关闭 企业命悬生死时速
7月31日,是号称美国家政o2o鼻祖的homejoy正式关闭的日子,这本是一家头顶光环的企业,6个月横扫30多个城市,成立一年多的时间就获得近4000万美元的融资.不过期待中的c轮没有出现, homejoy的狂奔之路就戛然而止了.有意思的是,谷歌随即接手,homejoy大约20名产品和工程团队的成员将会加入其中.
这也可以说是o2o行业的一个缩影,不管是美国,还是中国,每天都有新鲜血液不断输入,仅7月31日当天,国内就有四家o2o企业宣布获得投资;与之相伴的,也有随时刷新的"o2o死亡名单",而诸如谷歌等大佬们不断加码o2o的举动似乎冲淡了这一行业的隐患.
不过,不止一位业内人士预言,当前的o2o企业中95以上的将快速陨落,谁会成为幸存的5?未来的o2o是否只是大佬们的游乐场?
资本催肥的o2o"泡沫"
对于一个万亿元级别的市场,资本肯定会闻风而动.
统计数据显示,仅2015年5月,公开报道的主打o2o概念完成融资的公司就超过30家,就在最近的一周内,o2o领域被曝光的投融资案例就有11例,获得亿元级以上投资的就有6家.
在如此众多的竞争对手中如何脱颖而出?每家企业的动作似乎都透露出一个相同的答案,那就是"烧钱".
烧钱大战首先从出行领域引燃,彼时滴滴打车和快的打车的"火拼"几乎每天都有更加刺激的剧情接龙.统计数字显示,仅2014年1月10日至3月底的77天里,嘀嘀就烧掉了高达14亿元人民币来提供补贴.在此期间,快的也支付了数亿元人民币的补贴.而烧钱之举并未随着两家公司的合并而偃旗息鼓,5月25日起滴滴快的在北京、天津、杭州等全国12个城市推出"免费坐快车"活动,为此号称投入10亿元进行补贴.
现在看起来,烧钱几乎成为整个o2o行业的金科玉律.连奇虎360ceo周鸿 都"自叹不如"地表示,现在流行的是补贴,一天补贴烧1亿元.在以前没有见过,甚至想都没有想过,即使是千军万马过独木桥的互联网行业.
"现在都在跑马圈地,借助资本基本上做两件事情,一个是拉新用户,一个是维持用户的活跃度,"滴滴快的技术副总裁朱磊认为,这样就造成了o2o企业繁荣的假象,只要有钱,客户数都可以维持在一定量级,但资本撤出之后就会显露原形."这些钱随便放在哪一个o2o企业上都可能砸出一个市场来."
借助资本的力量,homejoy能够快速覆盖市场,不过这个被资本吹大的气球却不堪一击.根据媒体的报道,该公司ceo表示关闭的直接原因在于员工诉讼,但评论认为,扩张太快引发的资金问题,供需市场缺乏掌控等隐患早已为其最终遭遇埋下了"伏笔".
德意志银行亚洲区董事总经理张 就指出,homejoy和uber表面上很像,但其实很不一样,前者去中介化非常容易,解决的也未必是非常痛点的问题.
在朱磊看来,这样的o2o就是"伪命题",许多o2o企业都是自我设想出来的用户需求,在现实中却难以立足.他认为目前99的o2o业务皆属于此列.对于身处其中的这些企业来说,烧钱所带来的市场注定只能是昙花一现.
"仅仅借助资本烧钱,不可能成为一个商业模式,一个平台要有自身的造血功能."上门养车企业摩卡i车ceo张焱也表示.家政类的o2o就存在类似的问题,如果所有的价值都体现在服务人员身上,而平台没有解决诸如供应链、风控等问题的能力,那么模式就是有问题的.
未来图景:巨头的游乐场?
"对比前几年的互联网公司,每一家创立的时候都会讲求盈利模式,但目前的o2o企业普遍是先做大用户量级,而忽略了商业模式."朱磊指出.也正因此,资本多寡成为现阶段的胜负关键.但是并不是谁都玩得起这场资本游戏,资本退潮之后,才知道谁在裸奔.
"o2o的盈利周期很长,即便是滴滴、快的,也无法通过打车业务来获得盈利,投资者更看重的是远期的商业价值."朱磊坦言,但并不是所有的资本都有这个耐性,而大多数o2o企业更是难以让其有这样的耐性.
即便如百度这样的互联网巨头,也会受到o2o长期投入与短期获利问题的困扰.7月28日,百度发布了截至6月30日未经审计的2015财年第二季度财报,此后截至7月29日收盘,百度股价跌幅达15.对此外界给出了两种截然不同的理解,一种认为百度在o2o上投入不足,没有满足投资者的期待;而另一种观点则指出百度在o2o上投入过多影响了利润,遭遇资本市场的反弹.
这样的矛盾对于一些初创企业来说更为突出,"互联网行业变化太快,先行一步就可能抢占先机,获得规模优势,但跑的太快也容易失控."张焱说,对进退的权衡和把握也在考量着每一家公司的生存能力.否则,就很有可能重蹈homejoy的覆辙:上一刻还在攻城略地,下一刻可能就自身难保.
当年滴滴和快的补贴大战开启之际,在市场上运营的打车软件多达几十家,其中包括名气不小的摇摇、大黄蜂、嘟嘟、e达、打车小秘等.不过两者的激战却使得后者后者委身他人,或者彻底出局.
这样的淘汰机制依然在发挥着作用.
比如天天果园、京东、顺丰优选掀发的激烈的价格战,"1分钱买30元的水果,换一个app下载"等等,此举就使得北京、上海数十家生鲜o2o创业公司被淘汰出局.
网上流传的一份"o2o死亡名单"更揭示了市场竞争的惨烈,包括餐饮、社交、教育、美容等多个领域的o2o企业均大规模沦陷.阿芙精油创始人孟醒(雕爷)也撰文指出,任何传统服务业,都必将在这次o2o浪潮中被改变甚至颠覆,但目前几百家的o2o企业,95以上会在惨烈的竞争中消失.
而这样的行业洗牌会随着大佬们o2o战略的加速推进而日益加剧.小米总裁林斌在接受媒体采访时表示:"移动互联网最大的变化是物理世界与虚拟世界的完美结合,在这一背景下,o2o是最大的风口,互联网大公司必须有所作为."
中外巨头皆有此共识,在收编homejoy的旧部之前,谷歌就着手在布局家政o2o市场,阿里巴巴通过投资、收购等方式,将触角伸至打车、地图、本地生活服务等领域,腾讯则不惜砸重金投资o2o垂直领域的领头企业大众点评、滴滴打车、58同城等公司,百度董事长兼ceo李彦宏宣称百度"未来三年将向o2o投资200亿元",打造一个"新百度";而京东也设立了o2o独立全资子公司.
中投顾问高级研究员薛胜文分析认为,行业的优胜劣汰将加剧,互联网大佬拥有资金、大数据优势,善于发现行业痛点,创新力较强,在市场竞争中胜出的可能性较大.那么在未来巨头坐庄的o2o的资本赌局中,o2o企业要如何树立自身的生存筹码?
"在互联网时代,很多时候是强者恒强.但是有自己独特的资源,商业模式或者技术的公司,依然有爆发性增长的机会."张 指出,踏实地了解自己的行业、客户需求,借助互联网手段,充分思考商业模式是企业成功的关键,而不是盲目跟风.
在朱磊看来,那些伪命题的o2o泡沫会很快破灭,另一些有一定市场价值的企业会被强势资本收购,毕竟后者有固有的盈利模式来进行输血;但有一部分也可能会单独存活,他们不追求太多的圈地,只是服务于小众市场的刚需,比如传统的钓鱼行业,如果做成app的话也可以成立."如果传统业态的小模式能存活下来,那么做o2o也是有生命力的."
这也可以说是o2o行业的一个缩影,不管是美国,还是中国,每天都有新鲜血液不断输入,仅7月31日当天,国内就有四家o2o企业宣布获得投资;与之相伴的,也有随时刷新的"o2o死亡名单",而诸如谷歌等大佬们不断加码o2o的举动似乎冲淡了这一行业的隐患.
不过,不止一位业内人士预言,当前的o2o企业中95以上的将快速陨落,谁会成为幸存的5?未来的o2o是否只是大佬们的游乐场?
资本催肥的o2o"泡沫"
对于一个万亿元级别的市场,资本肯定会闻风而动.
统计数据显示,仅2015年5月,公开报道的主打o2o概念完成融资的公司就超过30家,就在最近的一周内,o2o领域被曝光的投融资案例就有11例,获得亿元级以上投资的就有6家.
在如此众多的竞争对手中如何脱颖而出?每家企业的动作似乎都透露出一个相同的答案,那就是"烧钱".
烧钱大战首先从出行领域引燃,彼时滴滴打车和快的打车的"火拼"几乎每天都有更加刺激的剧情接龙.统计数字显示,仅2014年1月10日至3月底的77天里,嘀嘀就烧掉了高达14亿元人民币来提供补贴.在此期间,快的也支付了数亿元人民币的补贴.而烧钱之举并未随着两家公司的合并而偃旗息鼓,5月25日起滴滴快的在北京、天津、杭州等全国12个城市推出"免费坐快车"活动,为此号称投入10亿元进行补贴.
现在看起来,烧钱几乎成为整个o2o行业的金科玉律.连奇虎360ceo周鸿 都"自叹不如"地表示,现在流行的是补贴,一天补贴烧1亿元.在以前没有见过,甚至想都没有想过,即使是千军万马过独木桥的互联网行业.
"现在都在跑马圈地,借助资本基本上做两件事情,一个是拉新用户,一个是维持用户的活跃度,"滴滴快的技术副总裁朱磊认为,这样就造成了o2o企业繁荣的假象,只要有钱,客户数都可以维持在一定量级,但资本撤出之后就会显露原形."这些钱随便放在哪一个o2o企业上都可能砸出一个市场来."
借助资本的力量,homejoy能够快速覆盖市场,不过这个被资本吹大的气球却不堪一击.根据媒体的报道,该公司ceo表示关闭的直接原因在于员工诉讼,但评论认为,扩张太快引发的资金问题,供需市场缺乏掌控等隐患早已为其最终遭遇埋下了"伏笔".
德意志银行亚洲区董事总经理张 就指出,homejoy和uber表面上很像,但其实很不一样,前者去中介化非常容易,解决的也未必是非常痛点的问题.
在朱磊看来,这样的o2o就是"伪命题",许多o2o企业都是自我设想出来的用户需求,在现实中却难以立足.他认为目前99的o2o业务皆属于此列.对于身处其中的这些企业来说,烧钱所带来的市场注定只能是昙花一现.
"仅仅借助资本烧钱,不可能成为一个商业模式,一个平台要有自身的造血功能."上门养车企业摩卡i车ceo张焱也表示.家政类的o2o就存在类似的问题,如果所有的价值都体现在服务人员身上,而平台没有解决诸如供应链、风控等问题的能力,那么模式就是有问题的.
未来图景:巨头的游乐场?
"对比前几年的互联网公司,每一家创立的时候都会讲求盈利模式,但目前的o2o企业普遍是先做大用户量级,而忽略了商业模式."朱磊指出.也正因此,资本多寡成为现阶段的胜负关键.但是并不是谁都玩得起这场资本游戏,资本退潮之后,才知道谁在裸奔.
"o2o的盈利周期很长,即便是滴滴、快的,也无法通过打车业务来获得盈利,投资者更看重的是远期的商业价值."朱磊坦言,但并不是所有的资本都有这个耐性,而大多数o2o企业更是难以让其有这样的耐性.
即便如百度这样的互联网巨头,也会受到o2o长期投入与短期获利问题的困扰.7月28日,百度发布了截至6月30日未经审计的2015财年第二季度财报,此后截至7月29日收盘,百度股价跌幅达15.对此外界给出了两种截然不同的理解,一种认为百度在o2o上投入不足,没有满足投资者的期待;而另一种观点则指出百度在o2o上投入过多影响了利润,遭遇资本市场的反弹.
这样的矛盾对于一些初创企业来说更为突出,"互联网行业变化太快,先行一步就可能抢占先机,获得规模优势,但跑的太快也容易失控."张焱说,对进退的权衡和把握也在考量着每一家公司的生存能力.否则,就很有可能重蹈homejoy的覆辙:上一刻还在攻城略地,下一刻可能就自身难保.
当年滴滴和快的补贴大战开启之际,在市场上运营的打车软件多达几十家,其中包括名气不小的摇摇、大黄蜂、嘟嘟、e达、打车小秘等.不过两者的激战却使得后者后者委身他人,或者彻底出局.
这样的淘汰机制依然在发挥着作用.
比如天天果园、京东、顺丰优选掀发的激烈的价格战,"1分钱买30元的水果,换一个app下载"等等,此举就使得北京、上海数十家生鲜o2o创业公司被淘汰出局.
网上流传的一份"o2o死亡名单"更揭示了市场竞争的惨烈,包括餐饮、社交、教育、美容等多个领域的o2o企业均大规模沦陷.阿芙精油创始人孟醒(雕爷)也撰文指出,任何传统服务业,都必将在这次o2o浪潮中被改变甚至颠覆,但目前几百家的o2o企业,95以上会在惨烈的竞争中消失.
而这样的行业洗牌会随着大佬们o2o战略的加速推进而日益加剧.小米总裁林斌在接受媒体采访时表示:"移动互联网最大的变化是物理世界与虚拟世界的完美结合,在这一背景下,o2o是最大的风口,互联网大公司必须有所作为."
中外巨头皆有此共识,在收编homejoy的旧部之前,谷歌就着手在布局家政o2o市场,阿里巴巴通过投资、收购等方式,将触角伸至打车、地图、本地生活服务等领域,腾讯则不惜砸重金投资o2o垂直领域的领头企业大众点评、滴滴打车、58同城等公司,百度董事长兼ceo李彦宏宣称百度"未来三年将向o2o投资200亿元",打造一个"新百度";而京东也设立了o2o独立全资子公司.
中投顾问高级研究员薛胜文分析认为,行业的优胜劣汰将加剧,互联网大佬拥有资金、大数据优势,善于发现行业痛点,创新力较强,在市场竞争中胜出的可能性较大.那么在未来巨头坐庄的o2o的资本赌局中,o2o企业要如何树立自身的生存筹码?
"在互联网时代,很多时候是强者恒强.但是有自己独特的资源,商业模式或者技术的公司,依然有爆发性增长的机会."张 指出,踏实地了解自己的行业、客户需求,借助互联网手段,充分思考商业模式是企业成功的关键,而不是盲目跟风.
在朱磊看来,那些伪命题的o2o泡沫会很快破灭,另一些有一定市场价值的企业会被强势资本收购,毕竟后者有固有的盈利模式来进行输血;但有一部分也可能会单独存活,他们不追求太多的圈地,只是服务于小众市场的刚需,比如传统的钓鱼行业,如果做成app的话也可以成立."如果传统业态的小模式能存活下来,那么做o2o也是有生命力的."
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